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培訓(xùn)的客戶

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舟軍老師MSA培?訓(xùn)優(yōu)勢(shì)
結(jié)合客戶案例的實(shí)戰(zhàn)型培訓(xùn)     包括后服務(wù)答疑的全過(guò)程   
 
金舟軍老師通過(guò)五大步驟結(jié)合客戶案例講解,確保學(xué)員學(xué)完全就會(huì)在工作中應(yīng)用: 1 .案例網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、2.案例學(xué)員預(yù)習(xí)、3. 現(xiàn)場(chǎng)案例調(diào)研、4.案例練習(xí)點(diǎn)評(píng)、5.售后案例答疑。 
1.案例網(wǎng)絡(luò)調(diào)研 
培訓(xùn)意向一經(jīng)確定,金舟軍老師就要與客戶進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)溝通,確定MSA實(shí)施難點(diǎn),收集MSA實(shí)施資料,并就實(shí)施資料的細(xì)節(jié)進(jìn)行溝通,并了解客戶學(xué)習(xí)MSA的目的。 
 
2.學(xué)員案例預(yù)習(xí)
金舟軍老師根據(jù)MSA實(shí)施中的難點(diǎn),事先為學(xué)員出MSA的預(yù)習(xí)題,幫助學(xué)員提前思考怎樣解決實(shí)施案例的難點(diǎn),同時(shí)也預(yù)習(xí)課堂講解的知識(shí)。 
 
3. 現(xiàn)場(chǎng)案例調(diào)研
培訓(xùn)前一天,金舟軍老師會(huì)到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一天的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,查找客戶MSA實(shí)施情況,并為課堂針對(duì)客戶實(shí)施MSA中的問(wèn)題講解做準(zhǔn)備。
 
4.案例練習(xí)點(diǎn)評(píng)
根據(jù)案例實(shí)施中的難點(diǎn)問(wèn)題,每天培訓(xùn)約有五十分鐘的客戶案例分組練習(xí),每組學(xué)員的案例練習(xí)金舟軍老師都要做詳細(xì)的點(diǎn)評(píng),確保學(xué)員學(xué)完全就會(huì)在工作中應(yīng)用。 
5.售后案例答疑
培訓(xùn)完成后一年之內(nèi),如果客戶在實(shí)施MSA過(guò)程中有什么問(wèn)題,可以為客戶組織騰訊會(huì)議的在線答疑至少三次

IATF16949五大手?冊(cè)培訓(xùn)
培訓(xùn)大綱 
一.培訓(xùn)對(duì)象:項(xiàng)目管理人員、質(zhì)量管理人員、檢驗(yàn)人員、計(jì)量人員及工程技術(shù)人員。
二.培訓(xùn)目的:
1.掌握過(guò)程能力指數(shù)Cpk、過(guò)程性能指數(shù)Ppk和設(shè)備能力指數(shù)Cmk, 掌握Xbar-R控制圖、單值和移動(dòng)極差圖和預(yù)控圖。
2. 熟練運(yùn)用PFMEA分析和評(píng)價(jià)本崗位或本工序潛在失效模式及后果分析,并能制定相應(yīng)錯(cuò)誤預(yù)防措施,以使所有過(guò)程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)源于該過(guò)程的PFMEA。;
3. 了解測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)重復(fù)性、再現(xiàn)性、偏倚、線性、穩(wěn)定性等五性,掌握minitab計(jì)算GRR并且能夠解釋結(jié)果。
4. 掌握APQP五個(gè)階段輸入輸出要求和CP的方法,能應(yīng)用APQP到制造責(zé)任工廠的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)工作中。
5. 掌握PPAP提交的要求。
三.培訓(xùn)大綱
一)SPC手冊(cè)
1.統(tǒng)計(jì)過(guò)程的控制概述
產(chǎn)品三次設(shè)計(jì)
產(chǎn)品特性目標(biāo)值與公差
質(zhì)量特性的期望值
過(guò)程控制系統(tǒng)
變差的普通及特殊原因、
2.產(chǎn)品變差
直方圖描述產(chǎn)品特性分布
基于分布分析原因
直方圖MINITAB操作
3.正態(tài)分布總體參數(shù)估計(jì)
正態(tài)分布總體參數(shù)點(diǎn)估計(jì)
均值的無(wú)偏估計(jì)
總體方差的無(wú)偏估計(jì)
標(biāo)準(zhǔn)差的無(wú)偏估計(jì)
對(duì)估計(jì)量的評(píng)價(jià)
用Rbar方法估計(jì)
4.中心極限定理
樣本均值的抽樣變差
抽樣分布--中心極限定理
總體為正態(tài)分布 
5.質(zhì)量損失函數(shù)
福特公司案例
美國(guó)產(chǎn)品與日本產(chǎn)品比較
“目標(biāo)柱”思維方式VS損失函數(shù)思維方式
油泵柱塞損失函數(shù)
田口損失函數(shù)思維模型
兩個(gè)質(zhì)量指標(biāo)-符合性質(zhì)量和質(zhì)量損失函數(shù) 
損失函數(shù)與返修率
損失函數(shù)敏感程度
損失函數(shù)的減少
6.過(guò)程能力指數(shù)Cpk和過(guò)程性能指數(shù)Ppk
過(guò)程性能指數(shù)的提高
兩種減少過(guò)程變差方法
過(guò)程控制-現(xiàn)場(chǎng)措施
過(guò)程改進(jìn)-系統(tǒng)措施
現(xiàn)場(chǎng)不可控制的-普通原因變差 
現(xiàn)場(chǎng)可控制的-特殊原因變差
過(guò)程能力—過(guò)程固有變差-普通原因產(chǎn)生過(guò)程變差σc
過(guò)程固有變差計(jì)算的兩個(gè)條件
過(guò)程能力指數(shù)Cpk
過(guò)程能力指數(shù)Cpk和過(guò)程性能指數(shù)Ppk診斷過(guò)程
過(guò)程能力解釋
Cpk和Ppk軟件MINITAB操作
過(guò)程能力指數(shù)Ppk軟件MINITAB計(jì)算的樣本量與置信區(qū)間
7.戴明博士漏斗實(shí)驗(yàn)
漏斗實(shí)驗(yàn)四種調(diào)整規(guī)則
過(guò)程調(diào)整的兩類錯(cuò)誤
什么是過(guò)度調(diào)整
過(guò)度調(diào)整案例
..........
二)MSA手冊(cè)
1.測(cè)量系統(tǒng)基礎(chǔ)
測(cè)量定義
測(cè)量應(yīng)用
量具&測(cè)量設(shè)備
測(cè)量系統(tǒng)
測(cè)量結(jié)果-數(shù)據(jù) 
計(jì)量型與計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)
討論題-一個(gè)測(cè)量系統(tǒng)包括的范圍
2.測(cè)量系統(tǒng)基本特征
分辨力
靈敏度
分辨力接受準(zhǔn)則
讀數(shù)原則
測(cè)量值科學(xué)記數(shù)法 
討論題-不對(duì)稱公差分辨力接受準(zhǔn)則
3.測(cè)量系統(tǒng)溯源
測(cè)量過(guò)程的目標(biāo)-真值
基準(zhǔn)值來(lái)源
溯源
校準(zhǔn)&校準(zhǔn)周期
討論題-一個(gè)測(cè)量系統(tǒng)校準(zhǔn)周期確定考慮的因素
4.測(cè)量過(guò)程變差
測(cè)量過(guò)程變差-S.W.I.P.E模型 
測(cè)量系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量
5.測(cè)量系統(tǒng)變差模型
普通的原因-特殊原因
測(cè)量系統(tǒng)的變差類型
準(zhǔn)確度-偏倚 
精確度-方差 
討論題-測(cè)量系統(tǒng)普通的原因?qū)е率裁礈y(cè)量變差
6.測(cè)量系統(tǒng)的變差五性 
重復(fù)性Repeatability—EV設(shè)備變差
重復(fù)不好的原因
重復(fù)性計(jì)算
再現(xiàn)性Reproducibility--評(píng)價(jià)人間變差
再現(xiàn)性不好的原因
再現(xiàn)性計(jì)算
偏倚 Bias
偏倚不好的原因
線性Linearity
線性誤差的可能原因
穩(wěn)定性 Stability 
不穩(wěn)定的可能原因
討論題-測(cè)量系統(tǒng)普通的原因?qū)е率裁礈y(cè)量變差
7.量具R﹠R或GRR
R&R 對(duì)過(guò)程變差計(jì)算的影響
R&R 對(duì)產(chǎn)品判定的影響
寬度誤差R&R—接受準(zhǔn)則
產(chǎn)品控制接受準(zhǔn)則
過(guò)程控制接受準(zhǔn)則 
討論題-只有上差的產(chǎn)品控制接受準(zhǔn)則是什么
8.方差分析法(ANOVA)重復(fù)性和再現(xiàn)性GRR
與均值極差法比ANOVA的優(yōu)點(diǎn)
方差分析法ANOVA方案
重復(fù)性計(jì)算
零件與評(píng)價(jià)人之間的交互作用計(jì)算
再現(xiàn)性計(jì)算
零件變差計(jì)算
minitab重復(fù)性和再現(xiàn)性GRR交叉研究應(yīng)用
.........
三)FMEA手冊(cè)
1. 產(chǎn)品制造和裝配的控制
產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)VS產(chǎn)品制造和裝配
過(guò)程方法
過(guò)程的要素及特點(diǎn)
過(guò)程的監(jiān)視測(cè)量
過(guò)程特性&產(chǎn)品特性
產(chǎn)品特性-過(guò)程特性因果矩陣
關(guān)鍵產(chǎn)品特性KPC-關(guān)鍵過(guò)程特性KCC
案例演練-完成你所熟悉過(guò)程的產(chǎn)品特性-過(guò)程特性因果矩陣
2.過(guò)程控制
探測(cè)控制措施
產(chǎn)品檢驗(yàn)
預(yù)防控制措施
過(guò)程控制系統(tǒng)
案例討論-產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)與過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的主要區(qū)別是什么 
3. FMEA簡(jiǎn)介
PFMEA目的 
PFMEA思維過(guò)程系統(tǒng)化 規(guī)范化 文件化 
動(dòng)態(tài)的PFMEA
案例討論- PFMEA是怎樣防止很多召回事件的發(fā)生
4設(shè)計(jì)FMEA步驟一:規(guī)劃和準(zhǔn)備 
5. DFMEA步驟二:結(jié)構(gòu)分析…
6.設(shè)計(jì)FMEA步驟三:功能分析 
7.設(shè)計(jì)FMEA步驟四:失效分析 
8.設(shè)計(jì)FMEA步驟五:風(fēng)險(xiǎn)分析
9.設(shè)計(jì)FMEA步驟六:優(yōu)化 
10..設(shè)計(jì)FMEA步驟七:結(jié)果文件化
11.四個(gè)主要顧客失效模式后果
過(guò)程潛在失效后果識(shí)別方法
失效的潛在起因/機(jī)理
根本起因五個(gè)方面
根本起因兩個(gè)階段
現(xiàn)行過(guò)程控制
工藝驗(yàn)證和SOP等控制方法
預(yù)防維護(hù)vs預(yù)測(cè)性維護(hù)
作業(yè)準(zhǔn)備驗(yàn)證
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)
判斷檢驗(yàn)
信息檢驗(yàn)
溯源檢驗(yàn) 
..............
四)APQP&PPAP手冊(cè)
1.項(xiàng)目管理
項(xiàng)目管理簡(jiǎn)介
項(xiàng)目管理與APQP的關(guān)系
2.APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃簡(jiǎn)介
產(chǎn)品質(zhì)量策劃定義
APQP的目標(biāo)
APQP之益處
APQP手冊(cè)的目的
3.產(chǎn)品質(zhì)量策劃原理與工具
以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)
質(zhì)量功能展開(kāi)QFD
基準(zhǔn)確定
過(guò)程方法
過(guò)程開(kāi)發(fā)&過(guò)程控制
特性矩陣圖
關(guān)鍵過(guò)程特性&關(guān)鍵產(chǎn)品特性
過(guò)程流程圖
概念設(shè)計(jì)&產(chǎn)品設(shè)計(jì)
預(yù)防缺陷
制造過(guò)程防錯(cuò)
設(shè)計(jì)防錯(cuò)系統(tǒng)
FMEA潛在失效模式及后果分析
同步工程
可制造性和裝配設(shè)計(jì)
三次設(shè)計(jì):結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 參數(shù)設(shè)計(jì) 容差設(shè)計(jì)
價(jià)值工程
精益生產(chǎn)
人機(jī)工程
FTA 可靠性設(shè)計(jì)
4.控制計(jì)劃
控制計(jì)劃目的
控制計(jì)劃與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
控制計(jì)劃與產(chǎn)品組
控制計(jì)劃是動(dòng)態(tài)文件
控制計(jì)劃的益處
控制計(jì)劃重點(diǎn)--過(guò)程分析
開(kāi)發(fā)控制計(jì)劃的信息與工具
控制計(jì)劃開(kāi)發(fā)流程
試生產(chǎn)控制計(jì)劃和生產(chǎn)控制計(jì)劃的區(qū)別
控制計(jì)劃概述
控制計(jì)劃?rùn)谀棵枋?/div>
樣件控制計(jì)劃、試生產(chǎn)控制計(jì)劃和生產(chǎn)控制計(jì)劃案例 
...........
 
 
APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 
產(chǎn)品質(zhì)量策劃的基本原則
產(chǎn)品質(zhì)量策劃是一種結(jié)構(gòu)化的方法,用來(lái)確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需的步驟。產(chǎn)品質(zhì)量策劃的目標(biāo)是促進(jìn)與所涉及的每一個(gè)人的聯(lián)系,以確保所要求的步驟按時(shí)完成。有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃領(lǐng)帶于公司高層管理者對(duì)努力達(dá)到使顧客滿意這一宗旨的承諾。產(chǎn)品質(zhì)量策劃有如下的益處。
本手冊(cè)中所述的實(shí)際工作、工具和分析技術(shù)都按邏輯順序排列,使其容易理解。
FMEA潛在失效模型及后果分析
FMEA的有效運(yùn)用可建立過(guò)程預(yù)防和探測(cè)控制體系,F(xiàn)MEA有效實(shí)施是一切改進(jìn)的前提條件汽車制造行業(yè)的FMEAs共有六類FMEA,其中SFMEA還可細(xì)分為產(chǎn)品SFMEA、過(guò)程SFMEA和設(shè)備SFMEA,F(xiàn)ME作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具,確保在產(chǎn)品和過(guò)程開(kāi)發(fā)中識(shí)別潛在失效和確定預(yù)防措施分析方法。
SPC統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制 
控制圖——過(guò)程控制的工具
貝爾試驗(yàn)室的Walter休哈特博士在二十世紀(jì)的二十年代研究過(guò)程時(shí),首先區(qū)分了可控制和不可控制的變差,就是由于我們所說(shuō)的普通及特殊原因產(chǎn)生的。他發(fā)明了一個(gè)簡(jiǎn)單有力的工具來(lái)區(qū)分它們——控制圖。從那時(shí)起,在美國(guó)和其它國(guó)家,尤其是日本,成功地把控制圖應(yīng)用于各種過(guò)程控制場(chǎng)合。經(jīng)驗(yàn)表明當(dāng)出現(xiàn)變差的特殊原因時(shí),控制圖能有效地引起人們注意,它們?cè)谙到y(tǒng)或過(guò)程改進(jìn)要求減少普通原因變差時(shí)控制圖能反映其大小。






 

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